今回はダイワの最新作ジリオンSV TWを買ったので紹介します！！
(注意：買いました！という記事です。細かい性能は公式HPで、他のものと迷っている方は比較してみた系の記事や動画を参考にしてくださいね！笑）
この記事の内容↓
21ジリオンを買った理由
買ってみてどうなのか
21ジリオン SV TW到着！
シルバーボディがかっこいいダイワの新作を買いました！
21ジリオンSV TWです！
まだ2020年ですが、21年モデルです！
昨年からダイワは年内に新作を発表、そして発売までやってしまうようになりました。
発売時期を他メーカーと揃えると勝てない懸念や完成してるんだから早く出した方がいいなど何か考えがあるんでしょう。そこはビジネスなので何かしらあると思います。
新作が早く手に入るのはうれしい事なのでよいですがね！
銀色の三銃士といった感じでスティーズ リミテッドSV TW、アルファスSV TWと共に発表された3つの中の一つですね！
この2機種は新しい技術が積まれてはいるものの、マイナーチェンジという感じです。
ジリオンはボディの形状も変わってフルモデルチェンジなので今回の新作の大本命といったところでしょうか。
別タブで開く特設ページを作るくらいの気合の入り方です。笑
また、昨日までは普通のダイワのページでしたが、今日見たらスティーズも特設ページに切り替わっていました。笑
ページの中身は並木さんがいるかいないかの違いですね。笑
新技術の説明は一緒でした。
ジリオンを買った理由
理由その１ メイン機の切り替え
シンプルにグレードを上げたいと思っていました。
20タトゥーラSV TWのハイギアをメインで使っていたのですが、グレード上げるとしたら16ジリオン。
新しいジリオン出たら買おうかなーくらいでした。
そして、出たので買いました。笑
それだけです。笑
参考までに20タトゥーラとの比較です。
一回りコンパクトになってますね！
サムレストからボディ先端までの長さがかなり短くなってますね。
あとで書きますが、スリーフィンガーで人差し指を潜りこませるのが楽になっています。
タトゥーラはラインのポンド数を変えてサブリールにしたいと思います。
これは単なる予想ですが、2,3年後にこのボディ形状、新技術を乗せてタトゥーラがフルモデルチェンジするでしょうね。
理由その２ 新技術のSV BOOSTに惹かれたから
トラブルレスのSVコンセプトに伸びが加わったというSV BOOSTに新しくなりました。
飛距離はほしいですが、トラブルレスでいたい欲が強い自分はこれに惹かれました！
バラして覗いてたところ、キャスト時に飛び出すインダクトローターに張力の違うバネが2種類ついていました。
基本構造は変わっていません。
21ジリオンを買ってみてどうか
巻き心地はタトゥーラよりはるかにいいし、軽い。当たり前だけど。
ただ、ブレーキダイヤルは前と同じ位置かスティーズの位置にしてほしかったな。
ダイヤルを目視せずに右手親指でカチカチして調整してたので、ここは少し残念なポイントです。
試しにOROCHI XXXとDESTROYERに合わせてみました。
シルバーボディだとEVAグリップよりコルクグリップの方が相性いい気がしますね。
まあロッドの差し色がゴールドかシルバーかによるのはもちろんですけどね。
まとめ
ジリオン買いました！という内容でしたが、いかがでしょうか？
参考にはならなかったと正直参考にはならなかったと思いますが。笑
そこそこの値段なので、これから長くお世話になると思います。
冬でバスも海も釣りにくい季節です。
しかし、ポイントに通い、信じたルアーを投げ続け、釣果を上げたいです。
入魂できたらまた書きたいと思います。
ではまた。
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